Kategorien: paul hydrogen power

Paul PH2P® Truck 6x2 mit zusätzlicher luftgefederter Nachlauf-Lenkachse mit bis zu 22 Tonnen Gesamtgewicht auf IAA 2024

Paul Group präsentiert auf der IAA Transportation 2024 Weiterentwicklungen der H2-Mobilität mit dem PH2P® Truck 6x2 sowie weitere Prototypen und Innovationen

Paul Group stellt auf IAA Transportation 2024 den weiterentwickelten Wasserstofftruck PH2P® Truck als 6x2 Version vor – für neue Anwendungen mit höherer Nutzlast für klimaneutrale Innenstadt-Logistik. Sonderfahrzeugbau bleibt wichtiges Standbein und Wachstumssegment der Gruppe – Neuentwicklungen und Prototypen werden präsentiert. Zusätzlich im Angebot: Hochvolt- und H2-Schulungen der Paul Academy.

PH2P® Trucks der Paul Group auch bei DHL im Einsatz (Foto: DHL)

PH2P® Trucks von Paul Group erfolgreich im Einsatz: Erste 25 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert

Über Pay-Per-Use-Modell von Shell sind die ersten Wasserstoff-Brennzellen-Trucks der Paul Group aus der Serienproduktion im Einsatz. Pionier-Unternehmen wie DHL, Bachl, Troiber oder Emde nutzen sie in sehr unterschiedlichem Gelände und für verschiedene Einsatzzwecke – die Technologie beweist damit in der Praxis erfolgreich ihre Vielseitigkeit und Leistungsfähigkeit.

Engagement der Paul Group für mehr Nachhaltigkeit in der Alpenregion im Video der ARGE ALP

Engagement der Paul Group für mehr Nachhaltigkeit in der Alpenregion

Die Paul Group engagiert sich mit der ARGE ALP für nachhaltigen Transport und Verkehr in und aus Bayern im Alpenraum. Was die Partner in den verschiedenen Regionen umsetzen und wie die innovativen Lösungen aus dem Hause Paul die Ziele der ARGE unterstützen, zeigt der aktuelle Videoclip der ARGE Alp.

Next Mobility Konsortium löst "Henne-Ei-Problem". Bernhard Wasner, CEO Paul Group, Lorenz Maier, Geschäftsführer Maier Kordultsch, Constanze Weinkum, Shell Hydrogen (v.l.n.r.)

PIN21 – Next Mobility Konsortium vertieft praxisorientierte Inhalte für H2-Hochlauf in der Transport- und Logistikbranche

Paul Group, MaierKorduletsch und Shell stellen als Next Mobility Konsortium ein komplettes Ökosystem für den H2-Hochlauf im Transportsektor vor. Auf der PIN21 werden mit über 300 geladenen Gästen aus der Transport- und Logistikbranche Chancen und Herausforderungen für Unternehmen, Erwartungen an die Politik sowie Erfahrungen erster Truck-Kunden diskutiert.

Bernhard Wasner, CEO Paul Group, Constanze Weinkum, Shell Hydrogen, Felix Faber, CEO Shell Deutschland, Lorenz Maier und Alexander Maier beide Geschäftsführer MaierKorduletsch (v.l.n.r.) bei der Next Mobility Hub Eröffnung in Passau

Wasserstoff-Mobility Hub in Passau eröffnet

MaierKorduletsch, Paul Group und Shell weihen im Rahmen des Konsortiums Next Mobility innovativen Mobility Hub ein; Angebot umfasst komplettes Ökosystem von alternativen Kraftstoffen und Antrieben mit Wasserstoffangebot und Strombezug MaierKorduletsch betreibt Shell Station für Lkw mit zwei H2-Zapfsäulen sowie zwölf Schnellladepunkten für Pkw und Lkw und wegweisendem Energiemanagement in Passau.

Bernhard Wasner, Paul Group, Christian Höllinger, Shell, Holger Detzer, Detzer Aircargo Service, Constanze Weinkum, Shell, Sven Zelmer, Andreas Hilden, beide Detzer Aircargo Service

Paul PH2P-Wasserstoff Truck für Detzer Aircargo Service auf der transport logistic 2023

Einer der ersten PH2P® Trucks der Paul Group wird am Stand der Detzer Aircargo Service auf der transport logistic Messe präsentiert. Die Paul Group macht gemeinsam mit den Partnern Shell und Maier Korduletsch im Rahmen des Next Mobility Konsortiums den Markthochlauf von H2 Fahrzeugen und Infrastruktur möglich. Detzer Aircargo Service plant weitere PH2P®-Truck-Bestellungen.

GP JOULE und Paul Group besiegeln Kooperation über die Lieferung von PH2P® Trucks mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb

GP JOULE und Paul Group besiegeln Kooperation über die Lieferung von PH2P® Trucks mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb

Vereinbarung über Lieferung und Service der H2-Lkws sowie Schulung durch die Paul Group - Wasserstoffversorgung und H2-Infrastrukturausbau durch GP JOULE auf der transport logistic Messe 2023 geschlossen. Die ersten PH2P® Lkw der Paul Group sollen Ende dieses Jahres an GP JOULE geliefert werden. Die strategische Partnerschaft der beiden Unternehmen soll langfristig vertieft und ausgebaut werden.

Andreas Klauser, CEO PALFINGER AG; Josef Paul, Bernhard Wasner, beide Geschäftsführer Paul Group; Gerhard Sturm, Senior Vice President Sales & Service PALFINGER AG; Andreas Hille, Senior Vice President Global PLM/R&D PALFINGER AG (v.l.n.r.)

Paul Group und PALFINGER starten Entwicklungspartnerschaft im Bereich Wasserstoff-Antriebe für Nutzfahrzeuge und stellen den PH2P® Truck mit elektrisch betriebenem PALFINGER-Hakengerät auf bauma 22 vor

Paul Group integriert elektrisch betriebenes PALFINGER-Hakengerät in den PH2P® Truck, einen mittelschweren Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw mit 16 Tonnen Gesamtgewicht und etwa 450 Kilometern Reichweite. PALFINGER unterstreicht damit seine Position als Vorreiter im Bereich der elektrifizierten Kran- & Hebelösungen auf alternativ angetriebenen Trägerfahrzeugen.

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